注目の接客サービスマナー検定の第2回検定試験の受付開始が9月1日と迫ってきました。
接客サービスマナー検定は、エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験です。
立ち居振る舞いや接客サービスの基本からビジネスマナーなどの様々な知識・技能により、ビジネスの世界でお客様に対して好印象を持っていただけるような人材の育成を大きな目的としています。
第1回の検定試験でも国際級ホテルからの団体受験があったり、就活生に混じって現役グランドスタッフやホテル・ブライダル関連の人達も多く受検されたりと、エアライン業界を初めとして接客サービスの業界で注目を浴びている検定試験です。
就活にも役立つようにまだ受検していない人はこの機会にチャレンジしてみましょう。
接客サービスマナー検定
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接客サービスマナー検定は、エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験です。
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第1回の検定試験でも国際級ホテルからの団体受験があったり、就活生に混じって現役グランドスタッフやホテル・ブライダル関連の人達も多く受検されたりと、エアライン業界を初めとして接客サービスの業界で注目を浴びている検定試験です。
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接客サービスマナー検定の第1回検定試験が実施されました。
今回は3級・2級の実施でしたが、東京・大阪をはじめ、仙台・高松・広島・福岡の各会場と団体受験の外資系国際級ホテル等での実施となりました。
全体的にみると、3級は比較的平易な問題も含まれていましたが、2級に関しては受験生もかなり手こずっていた様子でした。
問題のシチュエーションがホテルであったり空港であったりと、エアライン業界やホテル業界を目指す人にはかなり役に立つ検定試験になることと思われます。
第2回の検定試験は11月3日に実施予定で、9月1日から申込受付が開始される予定です。
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今回は3級・2級の実施でしたが、東京・大阪をはじめ、仙台・高松・広島・福岡の各会場と団体受験の外資系国際級ホテル等での実施となりました。
全体的にみると、3級は比較的平易な問題も含まれていましたが、2級に関しては受験生もかなり手こずっていた様子でした。
問題のシチュエーションがホテルであったり空港であったりと、エアライン業界やホテル業界を目指す人にはかなり役に立つ検定試験になることと思われます。
第2回の検定試験は11月3日に実施予定で、9月1日から申込受付が開始される予定です。
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接客サービスマナー検定の締切がいよいよ11日の金曜日に迫ってきました。
接客サービスマナー検定は今回2級と3級が実施されますが、時間が重ならないのでダブル受検が可能となります。
今回実施される試験の詳細はこちらのページにあります。
接客サービスマナー検定
エアライン業界やホテル業界を目指す人にはぴったりの試験ですので、ぜひ頑張ってチャレンジしてください。
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接客サービスマナー検定は今回2級と3級が実施されますが、時間が重ならないのでダブル受検が可能となります。
今回実施される試験の詳細はこちらのページにあります。
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2008.07.09 23:16 | こぼれ話 |
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新しい検定試験で注目を浴びている『接客サービスマナー検定』の締切が迫ってきました。
接客サービスマナー検定は、エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験となっていますが、特にエアライン業界では今後有効な資格検定試験となっていくと思われます。
3級と2級がありますが、エアライン業界で客室乗務員やグランドスタッフとしての就職を目指すなら、やはり2級は取得しておきたいですね。
第1回の検定試験は8月3日に公開試験としては、仙台・東京・大阪・広島・高松・福岡で実施されます。
その他、学校や企業などで5名以上受検者がいる場合は団体申請をして準会場として地元で受検することができますので、希望される方は学校や企業の担当の方に相談して早めに団体申請をしてもらってください。
接客サービスマナー検定はこちら
団体申請・準会場認定申請はこちらから
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接客サービスマナー検定は、エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験となっていますが、特にエアライン業界では今後有効な資格検定試験となっていくと思われます。
3級と2級がありますが、エアライン業界で客室乗務員やグランドスタッフとしての就職を目指すなら、やはり2級は取得しておきたいですね。
第1回の検定試験は8月3日に公開試験としては、仙台・東京・大阪・広島・高松・福岡で実施されます。
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接客サービスマナー検定
以前にも紹介しましたが、エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験として注目を浴びている『接客サービスマナー検定』の申込受付があと2週間となりました。
3級と2級がありますが、エアライン業界で客室乗務員やグランドスタッフとしての就職を目指すなら、やはり2級は取得しておきたいですね。
第1回の検定試験は8月3日に公開試験としては、仙台・東京・大阪・広島・高松・福岡で実施されます。
学生の皆さんはぜひ自分の在籍する大学や専門学校に問い合わせて、学内での団体受験で申し込めるように頼んでみましょう。
5名以上集まれば、自分の在籍する学校で受検できますからね。わざわざ遠い公開試験会場まで行かなくても自分の学校で受検できるようになります。
ちなみに3級・2級のW受検も可能です。
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以前にも紹介しましたが、エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験として注目を浴びている『接客サービスマナー検定』の申込受付があと2週間となりました。
3級と2級がありますが、エアライン業界で客室乗務員やグランドスタッフとしての就職を目指すなら、やはり2級は取得しておきたいですね。
第1回の検定試験は8月3日に公開試験としては、仙台・東京・大阪・広島・高松・福岡で実施されます。
学生の皆さんはぜひ自分の在籍する大学や専門学校に問い合わせて、学内での団体受験で申し込めるように頼んでみましょう。
5名以上集まれば、自分の在籍する学校で受検できますからね。わざわざ遠い公開試験会場まで行かなくても自分の学校で受検できるようになります。
ちなみに3級・2級のW受検も可能です。
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3級と2級がありますが、エアライン業界で客室乗務員やグランドスタッフとしての就職を目指すなら、やはり2級は取得しておきたいですね。
第1回の検定試験は8月3日に公開試験としては、仙台・東京・大阪・広島・高松・福岡で実施されます。
学生の皆さんは大学や専門学校に問い合わせて、学内での団体受験で申し込むのがおすすめです。
5名以上集まれば、自分の在籍する学校で受検できますからね。
ちなみに3級・2級のW受検も可能です。
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エアライン・ホテル・旅行・ブライダル・リラクゼーション・ブランドビジネスなど、ワンランク上の上質な接客サービスが求められる業界での能力を判定する新しい検定試験として注目を浴びている『接客サービスマナー検定』の申込受付が始まりました。
3級と2級がありますが、エアライン業界で客室乗務員やグランドスタッフとしての就職を目指すなら、やはり2級は取得しておきたいですね。
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ANAグランドスタッフのインターンシップ情報が発表されました。
待ち望んでいた人も多いのではないでしょうか。
今回のインターンシップは、羽田空港勤務のみとなります。
対象は短期大学1年生・4年制大学3年生の方です。
応募は6月20日(金)消印有効なので、希望する方は準備を始めてください。
ANAグランドスタッフ・インターンシップ情報はこちらから
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待ち望んでいた人も多いのではないでしょうか。
今回のインターンシップは、羽田空港勤務のみとなります。
対象は短期大学1年生・4年制大学3年生の方です。
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JEX(JALエクスプレス)スカイキャストの採用情報が発表されましたね。
今年のポイントは何といってもエントリーシートのテーマである「JEXレター2009」です。
JEX客室乗務員(スカイキャスト)の募集要項の中には次のように書かれています。
------------------------------------------------------
エントリーシート2枚目は、「あなた自身をPRするスペース」として考えてください。
今年のテーマは「JEXレター2009」です。
「あなたがスカイキャストになって、JEXレターで取材に行く」と仮定して、
あなたが取材したい場所とその理由、あなたの魅力を自己PRしてください。
------------------------------------------------------
さて、みなさんはJEXレターを見たことがありますか?
JALエクスプレスに乗ったことがある方は知っている人もいるでしょうが、書店で売っているものではないので、一般には案外知られていないものですね。
JEXレターを知らなければ、このエントリーシートは書けません。
そこで、ぜひ皆さんこちらを参考にしてください。
JEXレターWEB版
http://www.jal.co.jp/jex/letter/index.html
実際のJEXレターは縦に細長いものですが、内容はこれを見てもわかると思います。
JEXが何を期待しているのかを良く考えてきちんと自己PRをしましょう☆
エアネットではJALエクスプレス客室乗務員受験対策特別講座を開催しています。
JEXを希望している人はぜひ参加して就職活動に役立ててください。
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------------------------------------------------------
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「あなたがスカイキャストになって、JEXレターで取材に行く」と仮定して、
あなたが取材したい場所とその理由、あなたの魅力を自己PRしてください。
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さて、みなさんはJEXレターを見たことがありますか?
JALエクスプレスに乗ったことがある方は知っている人もいるでしょうが、書店で売っているものではないので、一般には案外知られていないものですね。
JEXレターを知らなければ、このエントリーシートは書けません。
そこで、ぜひ皆さんこちらを参考にしてください。
JEXレターWEB版
http://www.jal.co.jp/jex/letter/index.html
実際のJEXレターは縦に細長いものですが、内容はこれを見てもわかると思います。
JEXが何を期待しているのかを良く考えてきちんと自己PRをしましょう☆
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JEXを希望している人はぜひ参加して就職活動に役立ててください。
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ここ一週間ほどエアネットにはエントリーシートの添削以来が集中しています。
ANA既卒の会社説明会およびエントリーシート提出の期日が迫ってきているためで、自分の書いたエントリーシートの内容を他人の目で確認してもらうために添削を依頼してくる人が多いのですが、一般的に言えることは書いてある内容が具体性に欠ける点が多いということです。
エアネットではエントリーシートの添削を有料で行っていますので、希望する方は添削申込みフォームからお申し込みください。
ただし、添削には一週間から10日程度かかりますので、希望される方は余裕を持ってお申し込みください。
ちなみに、ANA既卒を受験する方のエントリーシート添削については受付を終了しましたのであしからず、ご了承くださいね。
エントリーシートの添削詳細はこちら
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ANA既卒の会社説明会およびエントリーシート提出の期日が迫ってきているためで、自分の書いたエントリーシートの内容を他人の目で確認してもらうために添削を依頼してくる人が多いのですが、一般的に言えることは書いてある内容が具体性に欠ける点が多いということです。
エアネットではエントリーシートの添削を有料で行っていますので、希望する方は添削申込みフォームからお申し込みください。
ただし、添削には一週間から10日程度かかりますので、希望される方は余裕を持ってお申し込みください。
ちなみに、ANA既卒を受験する方のエントリーシート添削については受付を終了しましたのであしからず、ご了承くださいね。
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航空新聞社主催業界研究セミナーの大阪会場が11日新大阪のメルパルクホールで開催されました。
この「業界研究セミナー」は、就職する上で、知っておかなければならない航空・旅行・ホテル・ブライダルの業界トップ企業の担当者によるパネルディスカッション形式でおこなわれました。
東京と同様に、第1部は各業界のトップの方から、業界の現状と将来、課題と業界が求める社員の人物像について語られました。
また第2部では、エアネットが現役若手キャビン・アテンダント、若手社員の就活体験に迫り、就職活動に必要なことや現在の仕事内容について話していただきました。
参加者も東京以上に集まり、それぞれの業界を目指す方には、この時期に絶対聞き逃すことのできない生の声が聞ける貴重なセミナーで参加者にも大好評でした。
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この「業界研究セミナー」は、就職する上で、知っておかなければならない航空・旅行・ホテル・ブライダルの業界トップ企業の担当者によるパネルディスカッション形式でおこなわれました。
東京と同様に、第1部は各業界のトップの方から、業界の現状と将来、課題と業界が求める社員の人物像について語られました。
また第2部では、エアネットが現役若手キャビン・アテンダント、若手社員の就活体験に迫り、就職活動に必要なことや現在の仕事内容について話していただきました。
参加者も東京以上に集まり、それぞれの業界を目指す方には、この時期に絶対聞き逃すことのできない生の声が聞ける貴重なセミナーで参加者にも大好評でした。
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航空新聞社主催業界研究セミナーの東京会場が7日東京の九段会館で開催されました。
この「業界研究セミナー」は、就職する上で、知っておかなければならない航空・旅行・ホテル・ブライダルの業界トップ企業の担当者によるパネルディスカッション形式でおこなわれました。
第1部は各業界のトップの方から、業界の現状と将来、課題と業界が求める社員の人物像について語られました。
また第2部では、エアネットが現役若手キャビン・アテンダント、若手社員の就活体験に迫り、就職活動に必要なことや現在の仕事内容について話していただきました。
それぞれの業界を目指す方には、この時期に絶対聞き逃すことのできない生の声が聞ける貴重なセミナーで参加者にも大好評でした。
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この「業界研究セミナー」は、就職する上で、知っておかなければならない航空・旅行・ホテル・ブライダルの業界トップ企業の担当者によるパネルディスカッション形式でおこなわれました。
第1部は各業界のトップの方から、業界の現状と将来、課題と業界が求める社員の人物像について語られました。
また第2部では、エアネットが現役若手キャビン・アテンダント、若手社員の就活体験に迫り、就職活動に必要なことや現在の仕事内容について話していただきました。
それぞれの業界を目指す方には、この時期に絶対聞き逃すことのできない生の声が聞ける貴重なセミナーで参加者にも大好評でした。
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JAL日本航空の国内線ファーストクラスがいよいよ本日12月1日より始動します!
「日本の空に始めて流れる上質な時間」というキャッチコピーと共に、極上の本革ホワイトのシートと木目調コンソールによる隣席と仕切りや最大42度と傾斜角を深く取ったリクライニングなど、本当にファーストクラスにふさわしいシートの誕生です。
また、シートだけでなく、国内線であるにもかかわらず有名レストランや料亭と提携した夕食のミールサービスなど、本当に贅沢な時間と空間を占有できるファーストクラスがプラス8000円で利用できるのです。
これは完全に新幹線のグリーン車よりも格が上です。
当面は本日2007年12月1日 羽田=伊丹線 1日7便(往復)程度でサービスが開始され、2008年度以降 羽田=福岡、羽田=札幌へ順次拡大予定となっています。
JAL日本航空国内線ファーストクラスの詳細はこちら
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「日本の空に始めて流れる上質な時間」というキャッチコピーと共に、極上の本革ホワイトのシートと木目調コンソールによる隣席と仕切りや最大42度と傾斜角を深く取ったリクライニングなど、本当にファーストクラスにふさわしいシートの誕生です。
また、シートだけでなく、国内線であるにもかかわらず有名レストランや料亭と提携した夕食のミールサービスなど、本当に贅沢な時間と空間を占有できるファーストクラスがプラス8000円で利用できるのです。
これは完全に新幹線のグリーン車よりも格が上です。
当面は本日2007年12月1日 羽田=伊丹線 1日7便(往復)程度でサービスが開始され、2008年度以降 羽田=福岡、羽田=札幌へ順次拡大予定となっています。
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恒例の航空新聞社主催・業界研究セミナーが今年も12月に開催されます。
航空業界ではJAL・JEXの人事採用担当者が来られます。
航空新聞社主催:業界研究セミナーは東京・大阪で12月に開催されます!
2007年12月7日(金)=東京会場 九段会館
2007年12月11日(火)=大阪会場 メルパルク大阪
第2部の就職コンサルタントと若手社員のパネルディスカッションの司会進行は
今年もエアネットが担当します。
ぜひみなさん、お越しください。
航空新聞社主催・業界研究セミナー
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航空業界ではJAL・JEXの人事採用担当者が来られます。
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2007年12月11日(火)=大阪会場 メルパルク大阪
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JAL日本航空の経常益580億円、中間決算で3年ぶり増益
JAL日本航空の2007年9月中間連結決算で、営業利益が約560億円、経常利益が約580億円と3年ぶりの大きな増益となります。
少し前はマイナスイメージの報道も多かったJALですが、再建の努力により燃料の高騰によるダメージを受けることになる下期も含めても、今年度の利益目標は達成できる見込みとなりました。
国際線のビジネス利用が増えただけでなく、採算が合わない国内線の路線を廃止したりと、全面的に見直した結果が出てきましたね。
12月からはいよいよ国内線にファーストクラスも登場しますし、ANAだけでなく今年はJALも元気な様子です☆
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JAL日本航空の2007年9月中間連結決算で、営業利益が約560億円、経常利益が約580億円と3年ぶりの大きな増益となります。
少し前はマイナスイメージの報道も多かったJALですが、再建の努力により燃料の高騰によるダメージを受けることになる下期も含めても、今年度の利益目標は達成できる見込みとなりました。
国際線のビジネス利用が増えただけでなく、採算が合わない国内線の路線を廃止したりと、全面的に見直した結果が出てきましたね。
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ANAとアシアナ航空が10月28日より交換乗務を開始する事になりました。
当面は羽田=金浦線において客室乗務員の交換乗務を行うことの合意となり、それぞれ1名ずつの客室乗務員の交換乗務を行うことになります。
この交換乗務を行うことにより、今まで以上の日韓双方の言語サービスの充実や機内サービスをはじめとしたサービスの向上に良い影響を与えられるようにというのが主な狙いという事です。
詳細はANA企業情報のページに詳しく書いてあります。
ANA企業情報・ANAとアシアナ航空は交換乗務を開始します
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当面は羽田=金浦線において客室乗務員の交換乗務を行うことの合意となり、それぞれ1名ずつの客室乗務員の交換乗務を行うことになります。
この交換乗務を行うことにより、今まで以上の日韓双方の言語サービスの充実や機内サービスをはじめとしたサービスの向上に良い影響を与えられるようにというのが主な狙いという事です。
詳細はANA企業情報のページに詳しく書いてあります。
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ANA全日本空輸は来年2008年4月1日からマイレージ制度を大きく変更すると発表になりました。
JAL日本航空のマイレージ制度との差別化を図ることが大きな目的だと思われますが、今まで国内線では一律だったマイルの航空券交換を600マイル以内の近距離区間や1601マイル以上の長距離区間とで必要マイルが異なるようになります。
これにより、近距離区間は航空券交換に現在15000マイル必要であるのが、来年4月1日からは12000マイルで交換できることとなります。
また、現在は繁忙期はマイルの航空券交換は出来ませんが、これを繁忙期でも交換できるようにするとか、有効期限を現在よりも長い3年(36ヶ月)と変更したり、国際線も航空券交換に必要なマイル数が見直されることとなり、より利用者に便利なようになっていくようです。
このANAのマイレージサービスであるANAマイレージクラブの変更点については、
全日空ニュース(ANAマイレージクラブが新しくなります)に詳しく書かれていますので、参考にしてください。
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JAL日本航空のマイレージ制度との差別化を図ることが大きな目的だと思われますが、今まで国内線では一律だったマイルの航空券交換を600マイル以内の近距離区間や1601マイル以上の長距離区間とで必要マイルが異なるようになります。
これにより、近距離区間は航空券交換に現在15000マイル必要であるのが、来年4月1日からは12000マイルで交換できることとなります。
また、現在は繁忙期はマイルの航空券交換は出来ませんが、これを繁忙期でも交換できるようにするとか、有効期限を現在よりも長い3年(36ヶ月)と変更したり、国際線も航空券交換に必要なマイル数が見直されることとなり、より利用者に便利なようになっていくようです。
このANAのマイレージサービスであるANAマイレージクラブの変更点については、
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エアネットのセミナーで受講生の方から「どんな資格を取っておけばいいですか?」という質問を良く受けることがあります。
資格は就職活動での武器になりますし、自信にもつながります。
もちろん持っているだけでは意味がありませんので努力して習得した資格は、活きた資格として日頃から積極的に使ったり、また更なるブラッシュUPの為の努力を続けていってください。
英検やTOEIC以外にも持っていれば役立つ資格をエアネットでも紹介していますので、参考にしてください。
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資格は就職活動での武器になりますし、自信にもつながります。
もちろん持っているだけでは意味がありませんので努力して習得した資格は、活きた資格として日頃から積極的に使ったり、また更なるブラッシュUPの為の努力を続けていってください。
英検やTOEIC以外にも持っていれば役立つ資格をエアネットでも紹介していますので、参考にしてください。
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みなさんは月刊エアステージという雑誌を知っていますか?
月刊エアステージはイカロス出版社が発行しているフライトアテンダント・グランドスタッフなど航空業界を目指す人のための月刊情報誌です。
月刊エアステージは客室乗務員やグランドスタッフを目指す人のための唯一の月刊誌といえます。
月刊エアステージでは毎月特集があり、客室乗務員やグランドスタッフをめざす人には大切な情報源となるような雑誌ですが、残念ながら都市部の大型書店にしか月刊エアステージを置いていないケースも多く見られます。
エアネットには月刊エアステージの年間定期購読ができるページがありますので、これから航空業界を目指す人はぜひ定期購読をして、しっかり情報を集めましょう。
月刊エアステージのページ
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月刊エアステージはイカロス出版社が発行しているフライトアテンダント・グランドスタッフなど航空業界を目指す人のための月刊情報誌です。
月刊エアステージは客室乗務員やグランドスタッフを目指す人のための唯一の月刊誌といえます。
月刊エアステージでは毎月特集があり、客室乗務員やグランドスタッフをめざす人には大切な情報源となるような雑誌ですが、残念ながら都市部の大型書店にしか月刊エアステージを置いていないケースも多く見られます。
エアネットには月刊エアステージの年間定期購読ができるページがありますので、これから航空業界を目指す人はぜひ定期購読をして、しっかり情報を集めましょう。
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10月12日に東京・目黒中小企業センターホールで航空新聞社主催の『エアラインCA就職研究セミナー』が開催されます。
航空新聞社はこの15年にわたり毎年、航空・旅行・ホテル業界セミナーを12月と2月に開催していますが、今回は新たに客室乗務員を希望している人を対象に国内・外資系エアラインの人事の方をゲストに招いたセミナーとなります。
予定されているゲストは次の通りです。
<第1部パネラー>
・全日空人事部人材開発担当主席部員 上野 進也氏
・大韓航空日本地域本部総務課長 小暮 健二氏
・シンガポール航空人事総務部長 牧野 修一氏
・スターフライヤー総務人事部 大石 博通氏
・司会:航空新聞社編集長 石原 義郎氏
<第2部パネラー>
・全日空・現役キャビン・アテンダント
・大韓航空・現役キャビン・アテンダント
・スターフライヤー・現役キャビン・アテンダント
・司会:エアネット講師
前年と同様に今回もエアネットが第2部の現役キャビンアテンダントを囲んでのパネルディスカッションの司会を担当します。
CA希望の人にはまたとないチャンスですので、ぜひ参加しましょう!
第1回 エアラインCA就職研究セミナー詳細はこちら
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航空新聞社はこの15年にわたり毎年、航空・旅行・ホテル業界セミナーを12月と2月に開催していますが、今回は新たに客室乗務員を希望している人を対象に国内・外資系エアラインの人事の方をゲストに招いたセミナーとなります。
予定されているゲストは次の通りです。
<第1部パネラー>
・全日空人事部人材開発担当主席部員 上野 進也氏
・大韓航空日本地域本部総務課長 小暮 健二氏
・シンガポール航空人事総務部長 牧野 修一氏
・スターフライヤー総務人事部 大石 博通氏
・司会:航空新聞社編集長 石原 義郎氏
<第2部パネラー>
・全日空・現役キャビン・アテンダント
・大韓航空・現役キャビン・アテンダント
・スターフライヤー・現役キャビン・アテンダント
・司会:エアネット講師
前年と同様に今回もエアネットが第2部の現役キャビンアテンダントを囲んでのパネルディスカッションの司会を担当します。
CA希望の人にはまたとないチャンスですので、ぜひ参加しましょう!
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エアネットでは今日関西空港見学会を開催しました。
大阪のエアネットセミナールームを出発した後、バスの中では全国各地から集まった参加者のそれぞれ自己紹介をおこない、その後エアネットでインターンシップをしている学生の人が作ってくれた「関空クイズ」を実施。
正解者にはエアネットセミナーの割引券が渡されました。

空港に着いてからは、グランドスタッフや客室乗務員OGのエアネット講師が空港を案内してまわり、それぞれの業務内容についてや各航空会社のカウンターを回りながら詳しい説明をおこないました。

その後はいよいよ人事の方のお話です。
関空内にある特別会議室を利用し、関西エアポートエージェンシー・キャセイ関西ターミナルサービス・ANAスカイパルそれぞれの人事採用のご担当者から会社の説明や求められる人物像、入社試験についてなど、他では聞くことができない貴重なお話をしていただきました。

参加のみなさんは大満足。とても充実した一日を過ごしていただけたと思います。
関空見学会の様子はこちら
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大阪のエアネットセミナールームを出発した後、バスの中では全国各地から集まった参加者のそれぞれ自己紹介をおこない、その後エアネットでインターンシップをしている学生の人が作ってくれた「関空クイズ」を実施。
正解者にはエアネットセミナーの割引券が渡されました。

空港に着いてからは、グランドスタッフや客室乗務員OGのエアネット講師が空港を案内してまわり、それぞれの業務内容についてや各航空会社のカウンターを回りながら詳しい説明をおこないました。

その後はいよいよ人事の方のお話です。
関空内にある特別会議室を利用し、関西エアポートエージェンシー・キャセイ関西ターミナルサービス・ANAスカイパルそれぞれの人事採用のご担当者から会社の説明や求められる人物像、入社試験についてなど、他では聞くことができない貴重なお話をしていただきました。

参加のみなさんは大満足。とても充実した一日を過ごしていただけたと思います。
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昨日はエアラインコースのある専門学校へ進学を希望する高校生の人のために、一日体験入学情報を紹介しましたが、大学に進学してエアライン業界を目指そうと思っている高校生の人たちもたくさんおられると思います。
大学へ進学する場合は、この夏に開催される大学のオープンキャンパスにぜひ参加しましょう。
いろんなブログの中にあるオープンキャンパスに関する情報をRSSで集めたものがありますので、各大学が発表している公式の情報とは別に生の声として参考にしてください。
大学オープンキャンパス情報
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このブログを読んでいる人の中には専門学校への進学を考えている高校生の人もいると思います。
エアラインコースのある専門学校へ進学を希望する場合は、ぜひ一日体験入学に参加しましょう。
いろんなブログの中にある一日体験入学に関する情報をRSSで集めたものがありますので、各学校が発表している公式の情報とは別に生の声として参考にしてください。
専門学校一日体験入学情報
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